Technische Daten

39 Parameter

Identifikation

Hersteller: INA
Art: Gelenklager
Sachnummer (SKU): GE30-DO#N1
EAN: 4012802530179

Abmessungen

Bohrung d: 30 mm
Außendurchmesser D: 47 mm
Masse: 145 g
Radiale Luft: CN (Group N)

Tragzahlen und Betrieb

Dynamische Tragzahl C: 81000 N
Statische Tragzahl C₀: 311000 N
Dichtung: ohne

Vollständige Herstellerspezifikation28 Parameter · aufklappen

Ball diameter: 40.7 mm
Beschichtung: Durotect M
Betriebstemperatur max.: 200.0 °C
Betriebstemperatur min.: -60.0 °C
Bore diameter bearing, lower tolerance: -0.01 mm
Bore diameter bearing, upper tolerance: 0.0 mm
Breite Außenring: 18.0 mm
Breite Innenring: 22.0 mm
Connection measure Inner ring: 34.2 mm
Dichtung: ohne
Edge Spacing: 0.6 mm
Housing Connection Diameter: 38.0 mm
Outside diameter, lower tolerance: -0.011 mm
Outside diameter, upper tolerance: 0.0 mm
PFAS: nein
Radial Clearance: 0,05 - 0,1
Radial clearance, maximum: 0.1 mm
Radial clearance, minimum: 0.05 mm
Radialluft: CN (Gruppe N)
REACH: REACH-konform
RoHS: RoHS-konform
Tilt angle: 6.0 °
Wartung: Maintenance required
Werkstoff: Steel
Width inner ring, lower tolerance: -0.12 mm
Width inner ring, upper tolerance: 0.0 mm
Width outer ring, lower tolerance: -0.24 mm
Width outer ring, upper tolerance: 0.0 mm

Klassifikation

Herstellerkategorie: Wälz- und Gleitlager › Gleitlager › Gelenklager › Gelenklager, wartungspflichtig
eCl@ss-Klasse: 23-05-01-06
UNSPSC: 31171515

Beschreibung

Ermöglicht eine Winkelbeweglichkeit zwischen Welle und Gehäuse durch sphärischen Gleitkontakt zwischen Innen- und Außenring. Die Gleitpaarung besteht aus Stahl/Stahl gemäß DIN ISO 12240-1, Baureihe E, in offener Ausführung. Das Gleitlager GE30-DO weist eine Masse von 0,145 kg auf und wird mit radialer Lagerluft der Gruppe CN (Group N) ausgeliefert. Die Ausführung ohne Dichtung erfordert eine regelmäßige Nachschmierung sowie Schutz vor Verunreinigung von außen, da die Gleitflächen ungeschützt direktem Kontakt mit der Umgebung ausgesetzt sind. Die Lagerluft der Gruppe CN entspricht dem Normalbereich und eignet sich für Anwendungen mit klassischen Passungsverhältnissen. Aufgrund der wartungsintensiven Bauweise sind zyklische Kontrollen der Gleitflächen und der Schmierung erforderlich, um die Funktionsfähigkeit dauerhaft sicherzustellen.