Technische Daten

41 Parameter

Identifikation

Hersteller: INA
Art: Gelenklager
Sachnummer (SKU): GE25-AX#N1
EAN: 4012802534603

Abmessungen

Bohrung d: 25 mm
Außendurchmesser D: 62 mm
Masse: 385 g

Tragzahlen und Betrieb

Dynamische Tragzahl C: 168000 N
Statische Tragzahl C₀: 646000 N

Vollständige Herstellerspezifikation32 Parameter · aufklappen

Ball diameter: 66.0 mm
Beschichtung: Durotect M
Betriebstemperatur max.: 200.0 °C
Betriebstemperatur min.: -60.0 °C
Bore diameter bearing, lower tolerance: -0.01 mm
Bore diameter bearing, upper tolerance: 0.0 mm
Breite Außenring: 17.0 mm
Breite Innenring: 16.0 mm
Connection measure Inner ring: 57.5 mm
Distance lubrication Bore: 6.0 mm
Dynamische Tragzahl axial Cₐ: 168000.0 N
Edge Spacing: 0.3 mm
Front surface diameter of shaft washer: 45
Height, lower tolerance: -0.4 mm
Height, upper tolerance: 0.0 mm
Höhe: 22.5 mm
Housing Connection Diameter: 39.0 mm
Innendurchmesser Lager: 25.0 mm
Inner diameter of housing washer: 34.5 mm
Outer diameter, upper tolerance: 0.0 mm
Outside diameter, lower tolerance: -0.013 mm
PFAS: nein
Plane Surface Spacing: 14.0 mm
REACH: REACH-konform
RoHS: RoHS-konform
Statische Tragzahl axial C₀ₐ: 646000.0 N
Tilt angle: 7.0 °
Wartung: Maintenance required
Width inner ring, lower tolerance: -0.24 mm
Width inner ring, upper tolerance: 0.0 mm
Width outer ring, lower tolerance: -0.24 mm
Width outer ring, upper tolerance: 0.0 mm

Klassifikation

Herstellerkategorie: Wälz- und Gleitlager › Gleitlager › Gelenklager › Gelenklager, wartungspflichtig
eCl@ss-Klasse: 23-05-01-06
UNSPSC: 31171515

Beschreibung

Das Gleitlager GE25-AX ermöglicht eine Ausgleichsbewegung durch die kugelige Gleitfläche und überträgt dabei axiale Belastungen. Die Gleitpaarung besteht aus Stahl/Stahl, die Bauhöhe beträgt 22,5 mm, das Nettogewicht liegt bei 0,385 kg. Aufgrund der Stahl/Stahl-Gleitpaarung ist das Lager wartungsbedürftig und erfordert eine regelmäßige Nachschmierung während des Betriebs. Die Konstruktion ohne zusätzliche Dichtungselemente erlaubt eine direkte Zugänglichkeit der Gleitfläche für die Schmierung. Die kugelige Ausführung gleicht Fluchtungsfehler zwischen den anliegenden Bauteilen aus und nimmt axiale Kräfte über die Gleitfläche auf.