Technische Daten
34 ParameterIdentifikation
- Hersteller
- INA
- Art
- Kugelumlaufwagen
- Sachnummer (SKU)
- KWVE35-B-V1-G3#N1
- EAN
- 4054366324900
Abmessungen
- Masse
- 1.78 kg
Vollständige Herstellerspezifikation29 Parameter · aufklappen
- Abstand Anlagekante Führungswagen zu Anlagekante Führungsschiene
- 33.0 mm
- Abstand Anlagekante zur Bohrung
- 9.0 mm
- Ausführung Führungswagen
- Standard
- Befestigungsschrauben oben (DIN ISO 4762-12.9)
- M10
- Befestigungsschrauben unten (DIN ISO 4762-12.9)
- M8
- Breite Führungsschiene
- 34.0 mm
- Breite Führungswagen
- 100.0 mm
- Dynamische Tragzahl
- 38000.0 N
- Fixing screws below (DIN ISO4762-12.9)
- M8
- Freiraum, Systemmaß
- 6.7 mm
- Genauigkeitsklasse
- G3
- Gesamtlänge Führungswagen
- 112.0 mm
- Gewindetiefe
- 13.0 mm
- Größencode
- 35
- Größte zulässige Einschraubtiefe für Schmiernippel
- 7.0 mm
- Größtes Anziehdrehmoment
- 41.0 Nm
- Lage Schmiernippel
- 16.0 mm
- PFAS
- nein
- REACH
- REACH compliant with declarable lead proportion
- RoHS
- RoHS compliant with declarable substances
- Schmiernippel
- M6
- Statische Tragzahl
- 72000.0 N
- Statisches Momententragvermögen um die X-Achse
- 1465.0 Nm
- Statisches Momententragvermögen um die Y-Achse
- 1020.0 Nm
- Statisches Momententragvermögen um die Z-Achse
- 1020.0 Nm
- Systemhöhe
- 48.0 mm
- Variante
- B
- Vorspannungsklasse
- V1
- Werkstoffbezeichnung
- KWVE
Klassifikation
- Herstellerkategorie
- Linear Motion › Profilschienenführungen › Vierreihige Kugelumlaufeinheiten (O-Anordnung) › Führungswagen
- eCl@ss-Klasse
- 23-30-04-90
- UNSPSC
- 31171506
Beschreibung
Der Wagen führt eine lineare Bewegung entlang einer Führungsschiene mittels umlaufender Kugeln, die im geschlossenen System zirkulieren und so eine ununterbrochene Rollbewegung ermöglichen. Die Ausführung KWVE35-B-V1-G3 hat eine Masse von 1,78 kg und entspricht der Genauigkeitsklasse G3. Die Klasse G3 definiert die zulässigen Toleranzen für Maßhaltigkeit und Parallelität der Führungsflächen und bestimmt damit die erreichbare Positioniergenauigkeit des Systems. Das geringe Eigengewicht des Wagens wirkt sich günstig auf die bewegte Masse und damit auf die Dynamik der Linearführung aus.
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KWVE35-B-V1-G3
Kugelumlaufwagen
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