Technische Daten
34 ParameterIdentifikation
- Hersteller
- INA
- Art
- Kugelumlaufwagen
- Sachnummer (SKU)
- KWVE30-B-N-V1-G3#N1
- EAN
- 4054362999454
Abmessungen
- Masse
- 1.07 kg
Vollständige Herstellerspezifikation29 Parameter · aufklappen
- Abstand Anlagekante Führungswagen zu Anlagekante Führungsschiene
- 31.0 mm
- Abstand Anlagekante zur Bohrung
- 9.0 mm
- Ausführung Führungswagen
- N
- Befestigungsschrauben oben (DIN ISO 4762-12.9)
- M10
- Befestigungsschrauben unten (DIN ISO 4762-12.9)
- M8
- Breite Führungsschiene
- 28.0 mm
- Breite Führungswagen
- 90.0 mm
- Dynamische Tragzahl
- 27500.0 N
- Fixing screws below (DIN 7984-8.8)
- M8
- Freiraum, Systemmaß
- 5.9 mm
- Genauigkeitsklasse
- G3
- Gesamtlänge Führungswagen
- 99.0 mm
- Gewindetiefe
- 12.0 mm
- Größencode
- 30
- Größte zulässige Einschraubtiefe für Schmiernippel
- 7.0 mm
- Größtes Anziehdrehmoment
- 41.0 Nm
- Lage Schmiernippel
- 15.1 mm
- PFAS
- nein
- REACH
- REACH compliant with declarable lead proportion
- RoHS
- RoHS compliant with declarable substances
- Schmiernippel
- M6
- Statische Tragzahl
- 55000.0 N
- Statisches Momententragvermögen um die X-Achse
- 970.0 Nm
- Statisches Momententragvermögen um die Y-Achse
- 700.0 Nm
- Statisches Momententragvermögen um die Z-Achse
- 700.0 Nm
- Systemhöhe
- 38.0 mm
- Variante
- B
- Vorspannungsklasse
- V1
- Werkstoffbezeichnung
- KWVE
Klassifikation
- Herstellerkategorie
- Linear Motion › Profilschienenführungen › Vierreihige Kugelumlaufeinheiten (O-Anordnung) › Führungswagen
- eCl@ss-Klasse
- 23-30-04-90
- UNSPSC
- 31171506
Beschreibung
Der Führungswagen KWVE30-B-N-V1-G3 wird auf einer Profilschiene geführt und nutzt dabei umlaufende Kugeln zur Kraftübertragung. Die Bauform ist vierreihig ausgeführt (B-N), wodurch Kräfte aus mehreren Richtungen aufgenommen werden können. Es handelt sich um eine niedrige Bauform, das Nettogewicht beträgt 1,07 kg. Die Genauigkeitsklasse G3 legt die zulässigen Toleranzen für Maß-, Lauf- und Parallelitätsabweichungen fest und bestimmt damit den erreichbaren Gleichlauf des Wagens auf der Schiene. Die vierreihige Kugelumlaufkonstruktion sorgt für eine gleichmäßige Kraftverteilung bei Belastungen aus unterschiedlichen Richtungen, was sich positiv auf die Steifigkeit der Führung im Betrieb auswirkt.
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KWVE30-B-N-V1-G3
Kugelumlaufwagen
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