Technische Daten
34 ParameterIdentifikation
- Hersteller
- INA
- Art
- Kugelumlaufwagen
- Sachnummer (SKU)
- KWVE25-B-L-V1-G3#N1
- EAN
- 4054362985198
Abmessungen
- Masse
- 1.02 kg
Vollständige Herstellerspezifikation29 Parameter · aufklappen
- Abstand Anlagekante Führungswagen zu Anlagekante Führungsschiene
- 23.5 mm
- Abstand Anlagekante zur Bohrung
- 6.5 mm
- Ausführung Führungswagen
- L
- Befestigungsschrauben oben (DIN ISO 4762-12.9)
- M8
- Befestigungsschrauben unten (DIN ISO 4762-12.9)
- M6
- Breite Führungsschiene
- 23.0 mm
- Breite Führungswagen
- 70.0 mm
- Dynamische Tragzahl
- 23400.0 N
- Fixing screws below (DIN ISO4762-12.9)
- M6
- Freiraum, Systemmaß
- 5.1 mm
- Genauigkeitsklasse
- G3
- Gesamtlänge Führungswagen
- 109.1 mm
- Gewindetiefe
- 10.0 mm
- Größencode
- 25
- Größte zulässige Einschraubtiefe für Schmiernippel
- 7.0 mm
- Größtes Anziehdrehmoment
- 24.0 Nm
- Lage Schmiernippel
- 25.75 mm
- PFAS
- nein
- REACH
- REACH compliant with declarable lead proportion
- RoHS
- RoHS compliant with declarable substances
- Schmiernippel
- M6
- Statische Tragzahl
- 54000.0 N
- Statisches Momententragvermögen um die X-Achse
- 745.0 Nm
- Statisches Momententragvermögen um die Y-Achse
- 825.0 Nm
- Statisches Momententragvermögen um die Z-Achse
- 825.0 Nm
- Systemhöhe
- 36.0 mm
- Variante
- B
- Vorspannungsklasse
- V1
- Werkstoffbezeichnung
- KWVE
Klassifikation
- Herstellerkategorie
- Linear Motion › Profilschienenführungen › Vierreihige Kugelumlaufeinheiten (O-Anordnung) › Führungswagen
- eCl@ss-Klasse
- 23-30-04-90
- UNSPSC
- 31171506
Beschreibung
Der Wagen führt lasttragende Kugeln in vier Reihen entlang einer Profilschiene und überträgt die Kräfte ohne Käfig, da die Wälzkörper in Vollrolligkeit angeordnet sind. Die Ausführung KWVE25-B-L-V1-G3 entspricht der langen Bauform (L), das Nettogewicht liegt bei 1,023 kg. Die Genauigkeitsklasse G3 definiert die zulässigen Toleranzen für Maßhaltigkeit, Parallelität und Laufgenauigkeit des Wagens auf der Schiene. Die vollrollige Anordnung ohne Käfig erhöht die Anzahl der tragenden Kugeln je Reihe und verbessert dadurch die Steifigkeit der Führung gegenüber Ausführungen mit Käfig. Die lange Wagenbauform bietet eine größere Auflagefläche, was zu einer gleichmäßigeren Lastverteilung entlang der Schiene führt. Die Klasse G3 legt ein mittleres Genauigkeitsniveau fest, das bei der Montage hinsichtlich Parallelität und Wiederholgenauigkeit der Linearführung z
Für die Montage dieses Lagers
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KWVE25-B-L-V1-G3
Kugelumlaufwagen
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