Technische Daten
32 ParameterIdentifikation
- Hersteller
- INA
- Art
- Kugelumlaufwagen
- Sachnummer (SKU)
- KWVE25-B-E-V1-G3#N1
- EAN
- 4054362981305
Abmessungen
- Masse
- 725 g
Vollständige Herstellerspezifikation27 Parameter · aufklappen
- Abstand Anlagekante Führungswagen zu Anlagekante Führungsschiene
- 25.0 mm
- Abstand Anlagekante zur Bohrung
- 6.5 mm
- Ausführung Führungswagen
- E
- Befestigungsschrauben unten (DIN ISO 4762-12.9)
- M6
- Breite Führungsschiene
- 23.0 mm
- Breite Führungswagen
- 73.0 mm
- Dynamische Tragzahl
- 17900.0 N
- Freiraum, Systemmaß
- 5.1 mm
- Genauigkeitsklasse
- G3
- Gesamtlänge Führungswagen
- 83.3 mm
- Gewindetiefe
- 10.0 mm
- Größencode
- 25
- Größte zulässige Einschraubtiefe für Schmiernippel
- 7.0 mm
- Größtes Anziehdrehmoment
- 17.0 Nm
- Lage Schmiernippel
- 17.05 mm
- PFAS
- nein
- REACH
- REACH compliant with declarable lead proportion
- RoHS
- RoHS compliant with declarable substances
- Schmiernippel
- M6
- Statische Tragzahl
- 37000.0 N
- Statisches Momententragvermögen um die X-Achse
- 510.0 Nm
- Statisches Momententragvermögen um die Y-Achse
- 395.0 Nm
- Statisches Momententragvermögen um die Z-Achse
- 395.0 Nm
- Systemhöhe
- 33.0 mm
- Variante
- B
- Vorspannungsklasse
- V1
- Werkstoffbezeichnung
- KWVE
Klassifikation
- Herstellerkategorie
- Linear Motion › Profilschienenführungen › Vierreihige Kugelumlaufeinheiten (O-Anordnung) › Führungswagen
- eCl@ss-Klasse
- 23-30-04-90
- UNSPSC
- 31171506
Beschreibung
Dieser Kugelumlaufwagen führt vier Kugelreihen in Vollrollenausführung ohne Kugelkäfig und ermöglicht dadurch eine hohe Steifigkeit bei kompakter Bauform. Die Ausführung als „expanded type" sorgt für eine vergrößerte Kontaktfläche zur Führungsschiene, was die Aufnahme von Momentenbelastungen in allen Richtungen verbessert. Die Masse des Wagens beträgt 0,725 kg, die Genauigkeitsklasse ist G3. Die Genauigkeitsklasse G3 erlaubt eine präzise Positionierung bei moderaten Anforderungen an die Maßhaltigkeit und eignet sich für Anwendungen, bei denen mehrere Wagen auf einer Schiene synchron laufen müssen. Durch die vollrollige Bauweise ohne Käfig wird eine hohe Anzahl an Kugeln im Tragbereich untergebracht, was zu einer erhöhten Tragfähigkeit bei gegebener Baugröße führt. Die Kennzeichnung V1 weist auf eine bestimmte Dichtungsvariante hin, die den Wagen vor Verunreinigungen von außen schützt.
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KWVE25-B-E-V1-G3
Kugelumlaufwagen
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